En 2009 Pagani nous avait fait l'honneur de venir à Sport & Collection avec la Zonda R. Elle a depuis fait le tour du monde, mais cela n'a pas empêché Horacio Pagani de revenir avec cette année pour accompagner la toute nouvelle Huayra.
Voici l'homme qui a donné son nom à une entreprise devenue prestigieux constructeur de voiture de sport: Horacio Pagani:
Une Zonda S amenée par Carugati, distributeur de la Marque en Suisse, et grand ami de Pagani.
Revenons donc à la Zonda R qui m'avait tant impressionné en 2009. Sa ligne est reconnaissable au premier coup d'oeil et annonce clairement ses intentions
En piste, elle n'hésite pas à s'attaquer directement aux prototypes d'endurance.
La Huayra a été présentée à Genève en Mars dernier. Nous avons ici plus de temps pour la découvrir. Comme à son habitude, elle est en carbone, et notre exemplaire du week-end est d'une couleur rose pâle métallisé mat.
Les détails sont d'une finesse incroyable. La maîtrise du savoir faire est impressionnante.
C'est Horacio lui-même qui nous la présente. La mécanique est toujours signée AMG.
A l'intérieur aussi les détails sont là avec notament les renvois du levier de vitesses. En piste, nous découvrons les flaps qui s'ouvrent pour créer de l'appuis au freinage. Deux à l'avant et deux à l'arrière.
Les Pagani sont des voitures rares et prestigieuses. Il n'est pas courant d'en croiser, à l'arrêt comme en roulant. Mais avoir la chance d'en voir évoluer sur piste est un pur bonheur, surtout aux mains de leur créateur. Bravo Monsieur Pagani.
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