Créé en 2009, le Salon Style Design et Tuning a tout de suite attiré la foule. C'est donc tout naturellement que l'évènement a été reconduit en 2010. Organisé par le Musée de L'Aventure Peugeot de Sochaux, il est l'occasion pour les visiteurs de découvrir ou redécouvrir trois éléments de l'automobile.
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Le style avec la venue de plusieurs designers de la Marque au Lion présents pour expliquer leurs métiers: du crayon à la tablette graphique pour arriver au modelage numérique puis physique.
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Le design avec la présentation de plusieurs concept-car Peugeot, dont quelques uns dédiés à des baptêmes (A noter que c'est la première fois qu'une marque offre cette opportunité au public)
- Le tuning avec différents concours (db moteur, Sono, esthétique,...)
Mais il est aussi et surtout l'occasion de visiter le musée de L'Aventure Peugeot, nouvellement agrandit. Pour les passionnés du Lion, ce musée est une pure merveille car il regroupe toute l'histoire et tout le savoir faire des Frères Peugeot depuis deux siècles: Les voitures certe, mais aussi les outils, les machines...
La nouvelle partie du musée est réservée à la compétition: 405 Pikes Peak, 905, 205 T16 Paris-Dakar, 206 WRC...
Les modèles de série, nécessaires à l'homologation en course: 205 T16 et 405 T16
Une 905 dans sa dernière configuration, puis, vus dans les allées: 907, Clin d'oeil publicitaire avec cette caisse à savon 205, Hoggar, H²O, Moonster et 607 Feline.
A l'extérieur se trouvait la 407 Silhouette
Et pour les baptêmes (à gagner par tirage au sort selon le numéro du billet d'entrée): Asphalte...
... RC Carreau...
... et RC Pique. C'est dans cette dernière que j'ai eu la chance de faire deux tours de parking à une allure amplement suffisante pour un proto et pour se rendre compte du plaisir que l'on peut avoir à rouler dans une voiture image, unique, fruit de l'imagination de designers...
Les designers présents ont, durant deux jours, expliqué et dessiné pour le plus grand plaisir des visiteurs. Un aperçu en quelques minutes d'un dessin d'une improbable 2CV WRC demandée par une dame, et le résultat final.
Les modeleurs avec des maquettes en claye, en polystirène ou par prototypage laser.
Et pour finir cette visite, la plus désirable Peugeot du moment: la RCZ. Initialement un concept, Peugeot a su écouter ses clients pour produire en série ce coupé qui est le premier dans la lignée des Hors-Série.
Pour fêter ses 200ans, Peugeot a sorti un très bel ouvrage retraçant son histoire. Je ne peux que le conseiller à tous les passionnés de l'automobile. C'est un livre de très bonne qualité à 39€ (200€ pour l'édition collector 200 exemplaires dans un coffret). Il ne pouvait être une meilleure occasion pour l'acheter et le faire dédicacer:
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