Premier rendez-vous dans l'agenda Forza Passione, le salon de Genève est un évènement incontournable. Il est depuis des décennies l'endroit idéal pour découvrir des voitures hors du commun, même si de nouveaux marchés plus lointains sont également devenus des lieux essentiels de présentation. Genève c'est surtout la proximité avec l'Italie: Ferrari, Lamborghini, Maserati, Pagani... l'Allemagne: Porsche, Audi, Mercedes, BMW... et la France avec ses trois constructeurs généralistes PSA Peugeot Citroën et Renault.
C'est tout naturellement que vous découvrez en premier lieu le reportage sur Ferrari, avec notament une California dans une configuration très agréable.
#179315
Autre configuration réussie, mais beaucoup plus agressive cette fois, une 458 Italia Jaune Tristato avec le toit et capot moteur Gris Silverstone mate.
#179316
Une 599 GTB Fiorano HGTE beaucoup plus classique avec un Rosso Corsa.
#179363
Après avoir découvert quelques photos il y a plusieurs semaines, nous pouvons enfin apercevoir la nouvelle venue. Il ne s'agit pas d'un simple remplacement de modèle, même si la 612 Scaglietti est désormais un modèle passé, mais d'une grande révolution dans l'histoire de la Marque de Maranello. Nouvelle cible, nouvelle technologie, nouvelle appellation, nouveau succès? Trop tôt pour le dire. Mais cette Ferrari Four, abrégé FF, est belle et bien le premier break Ferrari de série, ainsi que le premier modèle à posséder quatres roues motrices. Il ne s'agit ni d'un 4x4 ni d'une traction intégrale, mais d'un système permettant de répartir la motricité en fonction des conditions dans une optique de performance, mais également de sécurité de ses quatres occupants. D'abord critiquée, elle semble finalement bien accueillie par la presse. Le code stylistique est celui de la 458 Italia avec des phares effilés intégrant LED et Xenon à l'avant et seulement deux feux ronds à l'arrière, des courbes fluides ponctuées de détails sobres, élégants et sportifs. Quatres exemplaires étaient présentés: Deux sur le stand Ferrari: une rouge (#179305); une grise (#179314) et également une grise à l'Atelier et une blanche chez Pininfarina.
Dévoilée par Piero Lardi Ferrari en personne:
Les Grands de la firme étaient là pour cette première mondiale. Luca De Montezemolo, Piero Lardi, Amedeo Felisa, Paolo Pininfarina...
Deux F1 étaient également présentes: une sur le stand Ferrari (F10 R145), l'autre chez Pirelli (248F1 117). Déjà aux couleurs de la F150th:
Novitec Rosso présentait une 599 GTO dans une livrée Historique Grise à bande Jaune avec une préparation moteur de 888ch. Heureusement l'esthétique a été relativement préservé.
On ne peut pas en dire autant de la 458 revue par Mansory, spécialiste de la démesure.
La suite de la visite est disponible ici.
Facebook